pixel.png

Zwyciężca testu i jego wielki brat.

23.09.2016

Bramowiec MEILLER AK 16 to konsekwentny rozwój sprawdzonej technologii MEILLER. Jest to ciężki wariant zwycięzcy testu AK 12, który podczas przeprowadzonego w zeszłym roku przez czasopismo specjalistyczne "Verkehrsrundschau" testu porównawczego bramowców wygrał ze wszystkimi konkurentami i we wszystkich dyscyplinach.

Urządzenie bramowe AK12

Ciężki wariant zeszłorocznego zwycięzcy testu na podwoziu trzyosiowym jest pokazywany na żywo podczas pracy, jego udźwig to okazałe 16 ton. Poza mocniejszym wymiarowaniem jest on technicznie porównywalny z AK 12 MTG, który był tak bardzo przekonujący podczas testu porównawczego "Verkehrsrundschau" w 2015 roku. Sześciu wiodących europejskich oferentów urządzeń bramowych przystąpiło do dużego testu porównawczego swoich systemów. Żeby wydać wyrok profesjonalni testerzy używali wszystkich pojazdów i zabudów w normalnych sytuacjach codziennych. W trudnych warunkach musiały być także podnoszone i odstawiane kontenery napełnione do granic udźwigu, musiały być ustawiane na przyczepie i przechylane. Wyrok praktyków był jednoznaczny: we wszystkich punktach oceny zwycięzcą testu okazał się bramowiec AK 12 MTG firmy MEILLER.

Zgodny z normą i certyfikowany
Bramowce firmy MEILLER mają nazwę produkcyjną AK plus cyfrę podającą ich udźwig. Przy konsekwentnym rozwoju celowo reagowano na życzenia klientów. Na szczególną uwagę zasługuje bezpieczeństwo obsługi. Jednocześnie udało się jeszcze podnieść i tak już przykładową jakość produktu. Obszary mocno obciążone przy wysięgnikach zostały celowo wzmocnione bez zmniejszania z tego powodu bilansu wagowego.

Tylne zabezpieczenie przed podjechaniem uzyskało stabilny profil, na nim i nad nim są trzy skręcane stopnie schodków (plus strzemiączko) tylnego wejścia, które ułatwia kierowcy dostęp do platformy od tyłu. Ochrona świateł tylnych obejmuje trzyczęściowe światła LED, które dużo lepiej wytrzymują trudy codziennej pracy na wysypisku i opcjonalnie zastępują konwencjonalne światła tylne o sprawdzonej konstrukcji. Jeszcze większe znaczenie praktyczne ma świetny system mocowania ładunku. Kierowca zabezpiecza swoje kontenery transportowe naciśnięciem jednego przycisku i zgodnie z najnowszą normą DIN, jeżeli zostanie wybrany wariant wyposażenia „Komfort Plus“. Hydrauliczne ryglowanie kontenera zabezpiecza kontener wymienny w kierunku jazdy i w kierunku przeciwnym. Z boku kontener łapią dwa hydrauliczne zaciski zabezpieczające, minęły już czasy, gdy operator musiał się kłopotać ze zrobieniem tego ręcznie. Naturalnie te systemy MEILLER są certyfikowane i spełniają wszelkie obowiązujące normy zabezpieczeń.

Zgodnie z normą AK 16 ma 3 haki na wale przechylania, dzięki nim można bezpiecznie przechylać zarówno aktualne znormalizowane, jak też stare kontenery. Postęp ujawnia się w wielu szczegółach: pneumatyczna zapadka zabezpieczająca w haku przechylania zwiększa bezpieczeństwo przechylania przez punktowe i całkowite otwieranie i zamykanie uchwytu haka przechylania. Wraz z zabezpieczeniem otwarcia skutecznie zapobiega to wywróceniu kontenera albo niezamierzonemu odczepieniu sworznia przechylania.
Hydrauliczne podwójne zawory obciążeniowe pod powierzchnią ładunkową sterują nie tylko zabezpieczeniami ładunku, znacznie też przyczyniają się do redukcji hydraulicznych połączeń skręcanych. Jeszcze większy komfort obsługi i bezpieczeństwo przechylania są widoczne przy sterowaniu wysięgników teleskopowych: dzięki zastosowaniu zaworów sterujących można także podczas przechylania obsługiwać wysięgniki teleskopowe bez groźby przeciążenia, na przykład przy krzywo ustawionym kontenerze albo w przypadku przeciążonych u góry kontenerów na sprasowane śmieci, które można doregulować podczas przechylania przy pomocy funkcji teleskopowych.

Uproszczona obsługa
Górne końce ramion teleskopowych posiadają zawiesie łańcuchowe z tak zwanym "łącznikiem M". Zebranie razem zawiesia łańcuchowego i skrócenia zawiesia z zapętlonym łańcuchem znacznie ułatwia obsługę. Zmienne są możliwości ładowania na urządzeniu: obok otwartej wanny za kabiną kierowcy dostępna jest duża skrzynia ładunkowa z zamykaną pokrywą, znajdzie się tam miejsce nawet na duże narzędzia, jak łopata i miotła. Na życzenie klient otrzymuje skrzynie ładunkowe na małe części z tyłu pojazdu, również z zamykaną pokrywą, które uzupełniają przemyślany system przewożenia osprzętu.
Przy pomocy zdalnego sterowania „i.s.a.r.-control“ operator przyciśnięciem przycisku steruje wszelkimi funkcjami zabudowy w promieniu do 30 metrów wokół pojazdu. Opcjonalne sterowanie następcze redukuje procesy obsługowe, oszczędza czas i praktycznie wyklucza możliwość nieprawidłowej obsługi. Do pracy w nocy i przy słabym oświetleniu klawiatura jest podświetlana.